Ямочный ремонт региональных дорог струйно-инъекционным методом

Ямочный ремонт региональных дорог струйно-инъекционным методом

ГУ ТО Тулаавтодор регулярно применяет струйно-инъекционный метод для восстановления асфальтобетонного покрытия на региональных дорогах Тульской области. Это оперативный подход, который позволяет устранять аварийные дефекты в максимально сжатые сроки и обеспечивать безопасный проезд транспорта.

Как работает метод:

Технология основана на пневмонабрызге и не требует сложной обрезки краёв повреждённого участка. Этапы:

1 Очистка. Выбоина продувается от пыли и грязи сжатым воздухом.

2 Заполнение полости щебнем фракции 510 мм, предварительно обработанным битумной эмульсией в камере смешения установки.

3 Пропитка щебня битумной эмульсией под давлением.

4 Защита готового участка присыпкой белым щебнем для улучшения сцепных свойств.

Время распада эмульсии до 2530 минут, что позволяет быстро открывать движение. Дополнительное уплотнение катками не требуется.

Особенности:

Работы возможны при температуре не ниже +5С (весналето) и +10С (осень).

Обрезка или фрезеровка краёв выбоины не нужна.

Эмульсия используется в холодном виде.

Метод применяется для устранения дефектов шириной 4060 см на дорогах с невысокой интенсивностью движения.