Ямочный ремонт региональных дорог струйно-инъекционным методом
ГУ ТО «Тулаавтодор» регулярно применяет струйно-инъекционный метод для восстановления асфальтобетонного покрытия на региональных дорогах Тульской области. Это оперативный подход, который позволяет устранять аварийные дефекты в максимально сжатые сроки и обеспечивать безопасный проезд транспорта.
Как работает метод:
Технология основана на пневмонабрызге и не требует сложной обрезки краёв повреждённого участка. Этапы:
1 Очистка. Выбоина продувается от пыли и грязи сжатым воздухом.
2 Заполнение полости щебнем фракции 5–10 мм, предварительно обработанным битумной эмульсией в камере смешения установки.
3 Пропитка щебня битумной эмульсией под давлением.
4 Защита готового участка присыпкой белым щебнем для улучшения сцепных свойств.
Время распада эмульсии — до 25–30 минут, что позволяет быстро открывать движение. Дополнительное уплотнение катками не требуется.
Особенности:
Работы возможны при температуре не ниже +5°С (весна–лето) и +10°С (осень).
Обрезка или фрезеровка краёв выбоины не нужна.
Эмульсия используется в холодном виде.
Метод применяется для устранения дефектов шириной 40–60 см на дорогах с невысокой интенсивностью движения.
