Дороги в Туле проверяют на брак в спецлаборатории
С начала образец взвешивают в воздухе и в воде, а затем с помощью математических формул рассчитывают его максимальную плотность. Если показатель оказывается меньше единицы или больше шести, образец признают браком, как и часть дорожного полотна, где такой асфальт уложили.
Следующий этап проверки качества асфальта - битум. Чтобы убедиться, что его в смеси достаточно, образец отправляют в специальную печь. При температуре больше 500 градусов битум полностью выгорает, а специалисты по разнице массы до и после испытания определяют его содержание.
Проверить асфальт можно и до укладки. Для этого используют специальный прокаточный каток. Его колесо имитирует колесо автомобиля и делает по одному образцу 20 тысяч прокатов. Такое испытание показывает, насколько покрытие будет устойчивым к постоянному потоку машин.
Больше интересного - в нашем репортаже !
